AM Craft在種子輪融資中籌集了60萬歐元，以擴大3D打印飛機零件的采用
時間：2024-05-22 09:12 來源：南極熊 作者：admin 閱讀：189次
2024年5月21日，拉脫維亞航空制造公司AM
Craft已成功在種子輪融資中籌集了60萬歐元（約合471萬人民幣）。這一輪融資由Change
Ventures領投，BadIdeas.Fund參投。該公司運用工業聚合物3D打印機、設計專長、適航認證知識以及分布式生產網絡，為航空客戶提供端到端的服務。
作為歐洲航空安全局（EASA）21G部授權的航空供應商，該公司專門為波羅的海航空公司（airBaltic）、歐洲大西洋航空公司（euroAtlantic Airways）和Zim飛機座椅公司（Zim Aircraft Seating）等生產飛機內飾部件。AM Craft生產的認證部件包括商務經濟艙座椅組件、頭頂行李箱分隔板、PSU假面板、定制設備存儲架和座椅等部件。公司將用這筆資金來進一步發展和擴展它在航空領域中，使用3D打印技術制造零部件的能力和范圍，并支持其迪拜網絡合作伙伴制造商中心的發展。該中心于2023年9月啟動，公司的制造合作伙伴Paradigm 3D公司在其中為中東地區的客戶生產經過認證的零部件。
AM Craft的聯合創始人兼首席商務官Janis Jatneiks評論說：“與我們的制造合作伙伴Paradigm 3D合作，我們將能夠在客戶需要的地方生產認證零件。AM Craft使Paradigm 3D成為中東地區首家能夠生產符合嚴格的航空航天特定法規的3D打印部件的工廠，并可交付EASA Part 21G適航證書。”展望未來，AM Craft計劃在中歐、東南亞和美國建立新的生產基地。Change Ventures的合伙人Andris K. Berzins補充說：“迪拜只是建立全球網絡的第一步。”
飛機3D打印內飾對于航空公司的作用
Jatneiks和共同創始人Didzis Dejus稱，3D打印技術解決了商業航空業目前面臨的關鍵問題。航空公司和飛機維護人員通常不會自己制造或認證零部件。傳統的3D打印公司主要專注于向制造商提供增材制造技術。
因此，雖然3D打印技術為航空公司和飛機維護提供了潛力，但在現有供應鏈中采用該技術的手段卻很有限。AM Craft聲稱可以通過其網絡制造模式克服這一問題。
通過這種方法，服務供應商可以在需要的地方進行3D打印并交付經過認證的零件。該公司還建立了一個不斷擴大的預認證零件庫。在這里，航空公司可以采購不同飛機和機艙型號所使用的通用零部件。
AM Craft首席執行官Dejus解釋說：“我們的愿景是實現低成本、快速采購龐大的零件庫，并由世界各地的本地認證制造中心可持續地交付，從而大幅提高增材制造在備件采購和最終OEM制造中的使用率。此外，更廣泛地采用3D打印技術還能使航空公司加快實現行業追求的可持續發展目標。”
為了幫助實現這些目標，AM Craft在它們的制造網絡中擁有60多臺工業3D打印機。該公司尤其熱衷于采用3D打印機制造商Stratasys的FDM系統。
為空客A320客艙更新飛機內飾件
當與Stratasys的航空航天級材料（如ULTEM 9085樹脂）結合使用時，F900能夠生產出符合嚴格航空法規的各種飛機內飾件。例如，阻燃、高性能的ULTEM 9085樹脂符合嚴格的火焰、煙霧和毒性（FST）航空航天標準。F900 3D打印機的加入還使該公司擴大了生產能力，能夠制造一系列新的飛機部件，如飛機座椅、鑲板和管道。
AM Craft通過它的按需制造服務，持續吸引著商用航空領域知名客戶的興趣。本月，芬蘭航空（Finnair）宣布與AM Craft簽訂合同，為其空客A320客艙更新飛機內飾件。通過此次合作，輕質的3D打印psu隱藏面板可以取代那些老舊且過時的老面板。該公司將提供300多塊3D打印面板，用于更新芬蘭航空機隊中17架A320客機的客艙。同時，這些3D打印零部件也已被添加到AM Craft的數字目錄中。因此，任何希望升級其A320飛機的航空公司都可以快速獲得這些組件。
△AM Craft團隊
作為歐洲航空安全局（EASA）21G部授權的航空供應商，該公司專門為波羅的海航空公司（airBaltic）、歐洲大西洋航空公司（euroAtlantic Airways）和Zim飛機座椅公司（Zim Aircraft Seating）等生產飛機內飾部件。AM Craft生產的認證部件包括商務經濟艙座椅組件、頭頂行李箱分隔板、PSU假面板、定制設備存儲架和座椅等部件。公司將用這筆資金來進一步發展和擴展它在航空領域中，使用3D打印技術制造零部件的能力和范圍，并支持其迪拜網絡合作伙伴制造商中心的發展。該中心于2023年9月啟動，公司的制造合作伙伴Paradigm 3D公司在其中為中東地區的客戶生產經過認證的零部件。
AM Craft的聯合創始人兼首席商務官Janis Jatneiks評論說：“與我們的制造合作伙伴Paradigm 3D合作，我們將能夠在客戶需要的地方生產認證零件。AM Craft使Paradigm 3D成為中東地區首家能夠生產符合嚴格的航空航天特定法規的3D打印部件的工廠，并可交付EASA Part 21G適航證書。”展望未來，AM Craft計劃在中歐、東南亞和美國建立新的生產基地。Change Ventures的合伙人Andris K. Berzins補充說：“迪拜只是建立全球網絡的第一步。”
△AM Craft 3D打印航空零部件示意
飛機3D打印內飾對于航空公司的作用
Jatneiks和共同創始人Didzis Dejus稱，3D打印技術解決了商業航空業目前面臨的關鍵問題。航空公司和飛機維護人員通常不會自己制造或認證零部件。傳統的3D打印公司主要專注于向制造商提供增材制造技術。
因此，雖然3D打印技術為航空公司和飛機維護提供了潛力，但在現有供應鏈中采用該技術的手段卻很有限。AM Craft聲稱可以通過其網絡制造模式克服這一問題。
△Stratasys F900 3D打印機
通過這種方法，服務供應商可以在需要的地方進行3D打印并交付經過認證的零件。該公司還建立了一個不斷擴大的預認證零件庫。在這里，航空公司可以采購不同飛機和機艙型號所使用的通用零部件。
AM Craft首席執行官Dejus解釋說：“我們的愿景是實現低成本、快速采購龐大的零件庫，并由世界各地的本地認證制造中心可持續地交付，從而大幅提高增材制造在備件采購和最終OEM制造中的使用率。此外，更廣泛地采用3D打印技術還能使航空公司加快實現行業追求的可持續發展目標。”
為了幫助實現這些目標，AM Craft在它們的制造網絡中擁有60多臺工業3D打印機。該公司尤其熱衷于采用3D打印機制造商Stratasys的FDM系統。
△AM Craft正在為芬蘭航空生產3D打印psu隱藏面板
為空客A320客艙更新飛機內飾件
當與Stratasys的航空航天級材料（如ULTEM 9085樹脂）結合使用時，F900能夠生產出符合嚴格航空法規的各種飛機內飾件。例如，阻燃、高性能的ULTEM 9085樹脂符合嚴格的火焰、煙霧和毒性（FST）航空航天標準。F900 3D打印機的加入還使該公司擴大了生產能力，能夠制造一系列新的飛機部件，如飛機座椅、鑲板和管道。
AM Craft通過它的按需制造服務，持續吸引著商用航空領域知名客戶的興趣。本月，芬蘭航空（Finnair）宣布與AM Craft簽訂合同，為其空客A320客艙更新飛機內飾件。通過此次合作，輕質的3D打印psu隱藏面板可以取代那些老舊且過時的老面板。該公司將提供300多塊3D打印面板，用于更新芬蘭航空機隊中17架A320客機的客艙。同時，這些3D打印零部件也已被添加到AM Craft的數字目錄中。因此，任何希望升級其A320飛機的航空公司都可以快速獲得這些組件。
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